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[11-15] 單級圓錐齒輪減速器使用性能單機圓錐齒輪減速器的輸入速度高,輸出速度低,變速比也相對較高。 單級圓柱齒輪減速機,單級圓柱齒輪減速機適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒,箱體通常采用鑄鐵鑄造,也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動軸承,只有重載或特高速時才用華東軸承。 雙級圓柱齒輪減速機,雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種,適用減速比8~40。 各種減速機特點 單機圓錐齒輪減速器的輸入速度高,輸出速度低,變速比也相對較高。 單級圓柱齒輪減速機,單級圓柱齒輪減速機適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒,箱體通常采用鑄鐵鑄造,也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動軸承,只有重載或特高速時才用華東軸承。 雙級圓柱齒輪減速機,雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種,適用減速比8~40。 各種減速機特點
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[11-15] 齒輪減速機中齒輪的模數、齒數、螺旋角以及中心距是如何確定?第一步,首先應明確輸入條件(如轉速ni和轉矩Ti)和輸出條件如轉速no和轉矩To) 第二步,確定齒輪減速機的級數(是一級傳動,還是二級傳動、三級傳動),然后分配傳動比,即 i=ni / no %一級傳動 i=ni / no=i1·i2 %二級傳動 i=ni / no=i1·i2·i3 %三級傳動 第三步 第一步,首先應明確輸入條件(如轉速ni和轉矩Ti)和輸出條件如轉速no和轉矩To) 第二步,確定齒輪減速機的級數(是一級傳動,還是二級傳動、三級傳動),然后分配傳動比,即 i=ni / no %一級傳動 i=ni / no=i1·i2 %二級傳動 i=ni / no=i1·i2·i3 %三級傳動 第三步
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[11-08] 怎樣利用定向裝配軸承的方法來提高主軸旋轉精度?怎樣利用定向裝配軸承的方法來提高主軸旋轉精度?在不提高主軸與軸承制造精度的條件下,要提高主軸的旋轉精度,可事先將主軸和軸承按軸頸和軸承內圈的實測徑向圓跳動量作好標記,·然后取徑向圓跳動量接近的軸頸與軸承裝配,并將各自的偏心部位按相反的方向安裝.采用上述定向方法裝配,如果選配恰當,可以獲得很好的效果. 滾動軸承的定向裝配 1、測量軸承外圈徑向圓跳動誤差的方法轉動外圈并沿百分表方 怎樣利用定向裝配軸承的方法來提高主軸旋轉精度?在不提高主軸與軸承制造精度的條件下,要提高主軸的旋轉精度,可事先將主軸和軸承按軸頸和軸承內圈的實測徑向圓跳動量作好標記,·然后取徑向圓跳動量接近的軸頸與軸承裝配,并將各自的偏心部位按相反的方向安裝.采用上述定向方法裝配,如果選配恰當,可以獲得很好的效果. 滾動軸承的定向裝配 1、測量軸承外圈徑向圓跳動誤差的方法轉動外圈并沿百分表方
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[11-08] 擺線針輪減速機的速比定義?擺線針輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過擺線針輪減速機的輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承,形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構來達到減速的目的,普通的擺線針輪減速機也會有幾組相同原理擺線組合達到理想的減速 擺線針輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過擺線針輪減速機的輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承,形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構來達到減速的目的,普通的擺線針輪減速機也會有幾組相同原理擺線組合達到理想的減速
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[11-01] 減速機的齒輪和軸承壞了分別表現什么狀況?減速機的齒輪和軸承壞了表現為有噪音,間隙大,有溫升。 減速機里軸承損壞原因有: 1:軸承腔內未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內的微小剛性物質未徹底清理干凈,運行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。解決辦法齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的潤滑油對齒輪箱進行清洗,不添加任何清洗劑,不會對齒輪造成二次污染;過濾后的機油還可在低端場合再次使用,減速機的齒輪和軸承壞了表現為有噪音,間隙大,有溫升。 減速機里軸承損壞原因有: 1:軸承腔內未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內的微小剛性物質未徹底清理干凈,運行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。解決辦法齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的潤滑油對齒輪箱進行清洗,不添加任何清洗劑,不會對齒輪造成二次污染;過濾后的機油還可在低端場合再次使用,
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[11-01] 減速機中齒輪傳動和軸承傳動各采用什么樣的潤滑方式?減速機中齒輪傳動和軸承傳動各采用什么樣的潤滑方式?在什么情況下需要開設油槽? 一、齒輪減速機的潤滑方式有很多種,但具體的潤滑方式根據其齒輪減速機的結構特點而定: 1、壓力潤滑法(壓潤法):使用壓力機械(如手動注油器、電動油泵等)將潤滑油注入需潤滑部位,這也稱為壓潤法。此方法廣泛適用于大中型齒輪減速機。 2、 減速機中齒輪傳動和軸承傳動各采用什么樣的潤滑方式?在什么情況下需要開設油槽? 一、齒輪減速機的潤滑方式有很多種,但具體的潤滑方式根據其齒輪減速機的結構特點而定: 1、壓力潤滑法(壓潤法):使用壓力機械(如手動注油器、電動油泵等)將潤滑油注入需潤滑部位,這也稱為壓潤法。此方法廣泛適用于大中型齒輪減速機。 2、